在鉑重整裝置中，重整及汽油加氫部分都使用了氫氣壓縮機，為了防止一些固體顆粒或雜志粉末進入壓縮機氣缸，在氫壓機入口處加了過濾器，使用中發現，過濾器上的過濾網使用不久（約兩周）便損壞了，后在氫氣中注入氨水以中和酸性物質來減輕腐蝕，但又出現了新的問題：注氨罐內的氣液分離網腐蝕變脆，把這一流程上的兩種網子的損壞綜合考慮，做了些試驗，初步得出了損壞原因并且提出一些改進措施。

過濾網材質為1Cr18Ni9Ti，損壞后取下，在網子表面上有一層黃褐色粉末產物，用粉末法進行物相分析，得出腐蝕產物為FeCl24H2O，氣體中不可避免有Cl-，王子上有點蝕，然后點蝕發展成片，這是損壞原因之一。另外，氣體在網子上發生上述反應后，金屬變成疏松的腐蝕產物附著在網的表面，在氣體沖擊下，產物脫落，腐蝕不斷進行，網子的直徑不斷減小，因為過濾器內支撐過濾網的是柵欄，網子受拉應力，由于直徑減小使應力增大到超過鋼絲抗拉強度，便產生斷裂。

根據這個損壞原因，提出了注氨水及改進過濾器支撐結構的建議。采用后發現，支撐改為鋼板鉆孔結構后效果較好，注氨后過濾網腐蝕產物明顯減少，但又出現了新的問題：注氨罐的氣液分離網使用一周期就變得松脆分析如下：1.檢修取出時發現原來韌性較好的1Cr18Ni9Ti變得松脆，有些甚至成了長約30~40mm的碎段。2.在體式顯微鏡下（放大40倍），可看到不少點蝕，坑蝕連成的片，可見在絲的邊緣出現點蝕及點蝕連成的片后，鋼絲的橫截面集聚減小，在氣液沖擊下，當產生應力超過此鋼的抗拉強度時，此處的鋼絲就會斷裂。3.金相觀察發現在縱截面上有若干條樹枝狀裂紋，且裂紋拓展方向與拉絲方向（即應力方向）垂直。這些特種非常符合應力腐蝕的裂紋特點。由于晶粒細小，在此顯微鏡下無法觀察到裂紋屬穿晶還是沿晶。

絲網除沫器所用絲網處在含CL非常高的介質中，另外網在罐內承受氣流沖擊的拉應力和加工殘余應力。這就具備了應力腐蝕的條件。綜上所述，此網既有點坑蝕及坑蝕成片，又有應力腐蝕破裂。1.適當注入氨水中和酸性物質減輕過濾網的腐蝕是有效的，但要穩定注氨量和控制PH值。2.從工藝來看，注氨若從原來的結構，改為后一種結構效果會好。因為這樣氣體中的酸性氣體會和氨水反應安全些，這樣CL對后面的設備的腐蝕會減輕。3.從防止應力腐蝕考慮，要提高鎳的含量至18%以上為好，如904L，由于此網的工作溫度都較低，對它的要求主要是過濾，氣液分離及耐蝕，因此可試用非金屬材料如PP聚丙烯網。